随着视频监控应用的发展与普及，遍布各处举目可及的监控摄像头，已经逐渐成为公众日常工作生活中习以为常、不可或缺的一部分。在这基础上，如何将原本相对独立的各监控系统整合起来实现集中监控，并将这些视频图像资源与其他公共信息系统相结合，实现更为丰富的应用，发挥更大的作用?在这一点上，上海虹桥机场综合交通枢纽的实际应用为我们提供了十分重要的参考与借鉴。

　　信息综合应用，打造交通“巨无霸”

　　上海虹桥机场综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它涵盖了除水运之外的城市对外大交通和城内交通，是一个日旅客吞吐量超过110万人次的超大型世界级交通枢纽，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。在2010年上海世博会期间，上海虹桥机场综合交通枢纽成为了迎接国内外游客的一扇重要的“大门”。

　　作为面向全国、服务长三角的综合交通枢纽，虹桥机场综合交通枢纽的而是一个集航空、高速铁路、磁浮、地铁等等多种换乘方式于一体的交通“巨无霸”，其重要性不仅在于换乘功能，更在于是否能建成一个新的现代化物流吞吐区。但是，面对着复杂的交通环境，如何在有限的条件下实现智能化的路况信息管理，成为了能否实现这一目标最为重要的决定因素。

　　实际上，通过应用最为先进的综合信息服务系统，虹桥机场综合交通枢纽很好的实现了这一点。我们可以看到，当旅客在上海虹桥综合交通枢纽进行“上天入地”换乘时，可在遍布枢纽各处的76块显示屏上一屏尽览各路交通信息。进出港的旅客都能在同一平台上获得各种交通方式的第一手信息。该系统平台和市区道路监控系统、虹桥综合交通枢纽视频监控交换系统连接，因此道路的交通信息也会出现在这一大屏幕上。在虹桥枢纽行驶的驾驶员可以获得实时的市区道路情况信息，如遇内环线高架桥显示拥挤，旅客可以选择走中环或者外环线，绕开市区拥堵的路段。

　　这一切，不仅要得益于遍及四处的监控摄像头发回的实时图像，更要归功于将这些视频有机联系在一起的视频监控系统。通过H3C提供的解决方案，虹桥综合交通枢纽完成了虹桥机场西航站楼、东交通广场及停车场、西交通广场及停车场、磁浮及磁浮公共区域、地铁、高铁等交通方式的视频监控系统的视频资源的接入，整合枢纽内各交通方式视频监控图像资源，结合公用信息系统上传的报警、消防信息及通过相应的技术手段获取的智能分析结果，实现了视频联动，提供调度指挥、应急指挥等系统使用，最终打造出了一个全面的虹桥枢纽综合信息服务系统。

　　监控系统无缝接入，信息集中掌控

　　对于上海虹桥机场交通枢纽来说，要实现各相关场所实时状况的全盘掌控，首先要做到的就是能将原有的不同场所的独立监控资源进行汇集，实现集中调阅与集中管理。在这其中，最关键的问题就是如何将原有不同模式、不同品牌的监控系统整合在一起。

　　上海虹桥机场交通枢纽监控中心需要接入的监控系统来自于机场、地铁、磁悬浮、高铁、广场等多个区域，建设时间早晚不一，系统模式多种多样。针对这一情况，H3C依托业内领先的IP监控解决方案，搭建起一套集中化的视频监控系统。

　　H3C视频监控解决方案是在业界首创的多媒体操作系统IMOS(IP Multimedia Operation System)基础上，提出的一套集高品质编解码器、网络存储设备、网络系统和管理平台为一体的联网监控解决方案。通过IMOS操作系统先进的通信、信息处理、存储和多媒体技术以及基于开放的中间件平台，方案实现了四大组件的特性融合和架构优化。

　　针对系统扩展性问题，H3C视频监控解决方案采用了先进可扩展的体系架构。系统借鉴IMOS体系架构，采用分层、模块化的设计，遵循标准SIP协议规范，将媒体交换处理同系统的控制、管理信息相分离，具备灵活的可扩展性，能保证海量视频接入和大并发量访问的能力，满足实时监控与海量存储规模的不断扩容需求。尤其关键的是，系统能良好的开放性与兼容性，能够从容地实现各种不同监控系统，甚至是传统的模拟监控系统的接入。瘦身霜有用吗去皱好用眼膜有效怎样增高毛孔如何很好保湿去角质哪种眼霜好眼影染发剂品牌精油搭配图片左旋纤体霜哪种好用瘦腿美甲工具什么牌子好

　　在具体应用中，整个虹桥综合交通枢纽视频监控系统主要由视频管理服务子系统(VM)、存储管理服务子系统(DM)、流媒体转发子系统(MS)、视频监控客户端子系统 (VC)等部分组成。其主要功能包括：处理前端接入的管理，如高铁、地铁、公路、磁浮等系统的接入管理;监控中心的接入管理，如监控客户端、视频解码显示系统的管理;用户的接入管理，如视频监控系统时钟的管理、接入客户端用户权限的管理、外部信息平台不同接入权限的管理、前端接入设备的批量配置管理等。整个视频交换平台承载在IP网络中，并独立于公共数据网络通过枢纽视频监控专网承载。

　　这套系统带来的效果显而易见，上海虹桥机场交通枢纽无需舍弃原有各区域自建的监控系统，避免了重复投资。更重要的是，可以通过监控中心部署的管理服务器，按当前需要，在客户端或者电视墙上随时显示各区域监控系统的视频图像，实现整个枢纽内状况的一览无疑，也为服务公众的综合信息服务系统提供了一个集中整合的信息来源。

　　业务整合应用，打造智能化交通

　　打造一套智能化交通体系，不仅仅需要掌控第一手交通信息，更需要将这些信息通过公用信息系统共享给广大公众，才能更大化地发挥出作用。这就是上海虹桥机场交通枢纽对视频监控系统提出了另一项重要要求：与综合信息系统平台无缝对接。

　　在具体应用中，虹桥机场交通枢纽需要综合信息系统平台能按需调用H3C视频监控系统提供的各交通方式和公共区域的图像，甚至完成对电视墙输入图像的切换控制;在接收到其他系统报警信号后，能及时调用报警相关图像，对该浏览图像执行拍照或录像操作，存放在H3C视频交换平台的存储模块(IPSAN)中，供调度指挥时调用。此外，综合信息系统在接收智能视频客流分析系统的人流统计数据和报警数据市，能同时在H3C视频监控系统专用客户端上接收报警信息并弹出相关图像供操作员确认，操作员据此在综合信息系统调度终端上启动相关预案。

　　这样以来，对H3C视频监控系统提出了强大考验。能否提供完整、便捷的数据接口，成为了是否可以完成这一目标的关键。

　　而开放性及业务应用整合，正好是H3C监控解决方案一直以来的长项。由于系统以H3C独有的IP多媒体操作系统IMOS为基础，采用了SOA框架，对外可提供全方位的平台级中间件接口，包含了监控平台完整的管理接口与业务接口，可以很方便的将视频资源开放给更多的行业应用处理使用，各种行业化应用完全可以在系统提供的SDK上提供各种层次的开发。

　　在系统的具体部署过程中，H3C视频监控系统通过基于硬件的嵌入式开发、基于SDK的软件开发接口、基于互通协议的IP对接，与综合信息系统平台的调度指挥、应急指挥、旅客信息发布平台实现了联动;并可以与报警系统、门禁系统、消防系统进行联动;系统还具有与智能行为分析系统配合提供卡口管理、人流密度管理、车流量管理、禁区管理等功能。通过系统间的紧密配合，构建出了一个完善的、有生命力的虹桥枢纽综合信息服务系统。

　　随着上海虹桥机场交通枢纽综合信息系统部署完成，H3C视频监控系统也逐步体现出了巨大价值。哪一次航班刚刚降落、哪里的人流突增需要紧急疏散、哪里需要调集更多的出租汽车、哪条道路车辆行驶顺畅……这一切信息尽在遍布枢纽各处的监控系统掌控之中，并分别呈现于76个显示器，清晰、精准、及时地传达给广大乘客。世博会期间，智能化视频监控系统在H3C领先科技的强大支持下成为了上海世博会交通服务的得力助手。