世界上第一台飞行训练器（英文简称：FTD）诞生于第一次世界大战爆发前夕，虚拟仿真训练在当时很快被认为是成本最划算而且没有危险的飞行员训练方式。在当时，飞行训练器只是一种较为简单的机械力反馈系统，仅仅可以实现飞机直接的俯仰与盘旋控制动作的模拟，直到不久前使用基础的飞行设备，更为精密复杂的封闭式模拟驾驶舱的问世才得以让飞行员们在虚拟仿真的数据环境中提升自己的飞行能力。

第一台真正成功的虚拟仿真飞行训练装置宣布了一个崭新的工业分支诞生，并轻而易举地证明了该行业的价值。这款虚拟仿真飞行训练装置诞生于美国纽约州的一家公司，该公司成功地将虚拟仿真设备卖给了美国陆军航空队，然后又成功地把大量虚拟仿真设备卖到英国和其他国家。对于美国空军航空队，该虚拟仿真设备直接减少了飞行员们在为政府执行航空邮件飞行中的事故和死亡率。

在虚拟仿真飞行训练系统诞生的前50年里，传统的飞行训练器（FTD）还是有一些希望可以和真正的飞机并驾齐驱地发展。传统的飞行训练器系统可以模拟飞机的驾驶室或一些特定的操作，但它们却不能虚拟仿真出来全部的飞行经历。但是，当计算机强大的运算能力被人们所驾驭掌握后，不同的操作设备通过计算机被链接，飞机的外观与硬件设备都可以在一个三维虚拟的环境里被表现出来。虚拟仿真工业不断地拓展飞行员们的操作能力，无论是在真实的飞行中或是完全沉浸的虚拟仿真世界中。

当飞行员们，更确切地说是直升飞机飞行员们已经体验传统仿真飞行训练的优点几十年之后，以虚拟现实护目镜为代表的虚拟仿真飞行训练让更多种类的飞行员们都能体验到虚拟仿真训练的优点。

在世界上的很多国家，直升飞机在在灾难救援中起着重要的作用，一组能熟练操作与控制直升飞机的驾驶团队是必备的，不仅是因为直升飞机执勤时的花费很高，让一组没有经过良好训练的驾驶团队操控精密仪器本身也具有很大风险。而且从直升飞机的复杂操作特点来看，进行虚拟仿真训练系是非常需要的。

近日，澳大利亚的一家公司推出的直升机虚拟仿真系统（简称：VSS），正着手提供针对直升机驾驶团队的全方位虚拟仿真训练。 

开创伊始

直升机虚拟仿真系统（VSS）是由大卫•拉基提发明的，他曾经以虚拟仿真作战系统而闻名。他所在的公司在2006年承担了的研发任务，推出了一个虚拟仿真作战系统的分支——装运长虚拟现实仿真系统。拉基提意识到有潜力可以将直升机团队的虚拟仿真系统扩展。最初版的装运长虚拟现实仿真系统可以被描述成像是一个在狭窄环境中运行的，使用声音信号编辑方式的程序训练装置。拉基提后来采用硬件与软件技术综合提升了直升机虚拟仿真系统（VSS），让它可以在更广泛的领域适应操作人员的训练需求。

首先，直升机虚拟仿真系统（VSS）承担者改造升级装运长虚拟现实仿真系统，让其可以完成更多附加训练任务的责任，所以夜视镜头盔（NVG）和射击训练这两个模块被添加。通过对澳大利亚国防部队（ADF）已开发的产品进行7个模块的修改，一个多功能的虚拟仿真训练设备已经完成，可以提供个人或团队的直升机训练要求。这款澳大利亚国防部队（ADF）的新一代训练设备被称为空勤组成员虚拟现实仿真器，英文简称为AVRS。

曾任职于澳大利亚国防部队（ADF）的空军专业讲师，现已经成为拉基提公司销售团队的一员，同时也为产品的开发做出努力。这款虚拟仿真设备可以适应任何任务与技能要求，让飞行员迅速掌握专业知识和操作技巧，提升飞行能力。该设备可以用于长期的军事训练，也可以投入到商业用途中。

发展与演变

在专业的技术人员支持下，拉基提接下来将要扩展“空勤组成员虚拟现实仿真器”的概念，将它变成更具综合性、商务性用途的系统，进而来适应不同消费者的需求。

在传统的机组成员训练系统上搭载“空勤组成员虚拟现实仿真器”的硬件设备可以让整套装置更适合不同客户和飞机的需求。

专业人士宣称，在“低保真度的物理环境中”使用虚拟现实头盔，可以让受训的机组人员体验到前所未有的真实环境感受。虚拟现实头盔辅以飞机舱的实体模型，头盔可以精确地跟踪位置和驾驶员头部的方位，这一切都让训练者们感觉到是在真正地驾驶舱内进行互动。虚拟现实头盔为训练者提供了高质量的直升机内部设施和外部飞行环境的三维虚拟影像，引用专家的话“如果飞行员看到一块机舱墙壁，他就可以伸手直接去触摸这块舱壁。”由此我们可以看到该系统设备可以营造的高度真实的虚拟现实环境。