短波通信是目前远程通信的主要手段。因为短波是唯一不受网络枢钮和有源中继体制约的远程通信手段，一旦发生战争或灾害，各种通信网络都可能受到破坏，卫星也可能受到攻击。无论哪种通信方式，其抗毁能力和自主通信能力与短波无可相比。
在实际短波通信中,有一种应用场景就是将短波通信设备安装在可移动的车辆中,实现移动中通信,并不受与基站之间距离的限制,达到无盲区通信。
在抢险救灾、反恐作战等军事行动中，车载短波通信是不可或缺的通信方式。应读者要求，小编为大家推荐几款车载短波通信产品，仅供参考。
一、宝丽2019动中通车载天线
宝丽2019移动天线按照NATO（北大西洋公约组织）军用标准生产，高强度防水基座（内置数字天调），玻璃钢防护鞭体，覆盖短波全频段，高能效，低功耗，配接宝丽2090、2050等电台，安装在车辆和船艇上使用。
技术特性
● 每次调谐时，精确获取天线高频电流最大值（不追求最小驻波比），实现高Q值（高能）辐射。
● 宽带接收放大器支持ALE自适应和高速信道扫描。
● 射频功率大150W，满足平均功率125W短波电台进行高占空比信号发射时的功率需求（高速数传等）。
● 天线基座内可以选装专用GPS接收机（工厂安装），利用天线的电缆直连电台，以简化通信车的设备结构，及防护GPS设备。
● 环境特性完全满足野战移动通信的要求，北约专用军绿色天调基座，底部采用重型缓冲抗震结构。整套天线包括鞭、弹簧、基座在内，坚固强韧，可抗受冲击、强震动，以及战场的爆炸冲击波，浸入水中1米深1小时不损坏。
● 整套天线（标配）自重只有3.6公斤。
二、慧明捷车载无线图传
设备的应用范围:
可应用于公安、消防、交警、人防、城管执法、播 环保监控、水利防汛、电力抢修、海事执法、海关边防、码头监控、森林防火、军事侦察、电视转播等相关领域，在多种复杂环境中移动传输高质量的图像。
设备的应用方式:
适用于车载发射机→基站→指挥中心，车载发射机→指挥中心。
设备特性：
低延时设计（端到端延时<40ms)
顶级视频质量，支持广播级数字信号（HD-SDI、HDMI、CVBS）
采用MPEG2、MPEG4、H.264编码方式
频率适用范围大、可在面板上可直接调整
高清画质、分辨率：1080P、1080I、720P、576I
支持热插拔，自动识别音视频源，无需重新启动
在380公里/小时移动中，可以正常工作
三、蔚蓝科技2.4G无线传输系统
产品概述：
蔚蓝科技有限公司自主开发的2.4G无线综合业务传输系统，该系统可提供54M的高带宽，在视距范围内可提供1—30公里的稳定传输，还可以多次接力传输，及无线网络和音、视频传输功能于一体，具有“组网快、易操作、图像清、带宽高”的特点，能及时地实现后方技术及战术技术支援，该系统经过我、严格测试，并且该设备通过多项军检标准，其中包括震动检验、温度冲击检验、高低温工作存储检验、湿度检验核电磁兼容检验，所有电子装备符合GJB151A—97《专用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的有关规定，及 GJB152A—97《专用设备和分系统电磁发射和敏感度测量要求》的有关规定。
整机技术参数：
技术特点：
工作频带： 2412——2472MHz
覆盖范围广： 视距环境下，传输距离可达到30Km以上
支持高速移动通信： 支持超过300公里/小时的移动速度
传输速率高： 能提供最大54Mbps数据传输速度
高带宽： 接近28 Mbps的聚合吞吐量
接收灵敏度高： 1 Mbps: -94 dBm；11 Mbps: -85 dBm；54 Mbps: -72 dBm
支持多种加密技术： WEP;WPA TKIP; LEAP、PEAP、EAP;支持AES
支持多种网络结构： 星型，树形，链式网络拓扑
四、成都德芯数字车载式无线图像发射机
产品特点
功能强大，支持A/V、ASI、SDI输入
输出功率大，线性好，传输距离远
19″标准机箱，结构牢固，外形美观大方
技术指标
发射频率：300 MHz～800MHz （步进1 MHz频点可调）
带宽：2/8 MHz(可选)
带外抑制：≥60dB
保护：功放输出配置隔离器
输出功率稳定度：±0.5dB
带内不平度：≤0.5dB
载波数：2000/3780
码流：大于4.7Mbps
误码率(BER)：≤10-8
工作温度: -25℃~+50℃
相对湿度: 85%(不凝结)
五、杭州柯顿KD-V高能谐振环短波车载天线
无论在抢险救灾、反恐、战备状态下，半径100 公里之内都是短波通信保障的重要区域，但短波车载台常用的鞭状天线由于没有高仰角辐射，在此区域内存在原理性通信盲区。盲区内通信困难甚至不通。
KD-V高能半环短波车载天线可有效解决车载短波电台在100公里内盲区内的无线通信，它具有以下两大优势：直立单环形态：产生仰角30 ～ 90 度的方向图，天波经电离层折射后可垂直落地，完全衔接地波。谐振式调谐：在环上产生强大高频电流（能效及高），保证仰射天波“喷涌状”发射到电离层。
■ 体积小，重量轻KD-V 天线的基架尺寸仅1.2×1 米，重20 公斤，在小型越野车的车顶安装后，仍有足够面积安装卫星天线或其它设备。
■ 其它特点
收信质量优于其它车载天线。
天线与车体绝缘，隔绝了车体噪声（电机、配电、电子通信设备、空调产生的噪声，机械磨擦噪声等），信道背景干净。即时可用频宽3 ～ 4MHz，昼夜频差小，选频容易。
■ 通信效果
0 ～ 500 公里为全向无盲区覆盖（当鞭天线完全无信号时，本天线仍可清晰通信），超过500公里渐呈方向性覆盖，最远可通1200 公里以上。车辆时速120 公里不影响通信。
■ 适配电台种类
KD-V1 型：适配宝丽、柯顿、雷卡、ICOM 等电台。
KD-V2 型：适配各种国产125W 新型军用数字化电台。
六、星动通讯Ku波段移动卫星视频通信机（动中通）VOIOSK V61
该产品可装载在军用/警用越野车、卡车、舰船等载体上，在车船等载体高速移动时实现即时的卫星视音频通信，不受地域限制，不依赖于地面设备，信号稳定可靠。该产品可广泛用于军队野战指挥，大大提高部队作战效能和机动能力；应用于公安、武警的应急指挥通信，大大提高相关部门处理抗洪抢险、地震救援、森林火警、消防、人防等突发事件的能力。
产品特点：
创新的多极化半球面透镜阵列天线设计（国家专利）；
创新的积分频率恒大于机械主振频率的微电机控制系统设计（国家专利）；
创新的四维跟踪伺服机构设计，实时解算载体和天线姿态数据，实现稳定跟踪；
提供2Mbps以上的稳定上行速率；
支持高速移动中（时速200km/h）的话音、视频、数据双向卫星通信服务。
七、北京千通瑞车载动中通QTR-6270
车载动中通QTR-6270是一款针对车载运动环境设计的动中通天线,具有高增益、中轮廓、机动性强、跟踪效果优越等特点，广泛适用于国内车载应急通信使用。
产品特点
众所周知，在复杂的车载环境中，天气、路况、温度、湿度、遮挡、天线与卫星的相对位置等条件会使VSAT通信变得十分困难。但是车载应用的需求却是要求在全工况下能够无损失的进行通信。
QTR-6270正是为这一需求设计的一款全新的产品。它使用了一系列全新的技术：比如创新的4轴跟踪结构、圆锥扫描峰值跟踪、窄带卫星信标识别技术、碳纤维蜂窝夹层天线面、高精度GPS/INS融合姿态方位测量技术、灵活的天线远程监控技术、100Hz姿态以及导航数据实时输出、高透波性能天线罩等。
天线面
QTR-6270采用了等效0.70米的平板阵列天线，带来的好处是：
1) 能够在低场强正常通信。
2) 较窄的波束，可有效的减低邻星干扰问题。
3) 高增益，可使用更小的功率实现大带宽的通信，有效的较少BUC的发热，提高了系统可靠性。
4) 极高的交叉极化隔离度，有效的避免了卫星收发信道的相互干扰。
四轴稳定跟踪结构
QTR-6270采用了一种全新的四轴稳定跟踪结构。即便是在最恶劣的环境，也可以使波束中心始终稳定指向卫星。这四个轴分别是：方位轴、俯仰轴、极化轴、波束跟踪轴。
副面旋转圆锥扫描峰值跟踪
QTR-6270采用了高精度惯导与圆锥扫描峰值跟踪融合的技术，使得天线波束即便是在最差的路况时依然能够稳定的指向卫星。这样就保证了系统始终工作在最大增益的情况（损失小于0.2dB），同时，对邻近卫星的干扰可以减弱到最低。
窄带卫星信标识别技术
QTR-6270采用了窄带卫星信标识别技术。在初始寻星时，P720会自动识别多颗卫星的信标信号，捕获带宽为20KHz。这样，天线系统可以迅速而准确的获得航向信息，从而使天线迅速的对准卫星开始工作。在天线稳定跟踪时，也使用卫星信标强度作为跟踪的反馈信号。
八、北京星网卫通Ku波段车载低轮廓动中通T65
SANETEL-T65动中通是星网卫通自主研发的一款低轮廓车载移动卫星通信产品，采用高效率平板天线和智能稳定跟踪结构，能保证在高速机动、崎岖颠簸等各种路况下卫星收发天线始终精确指向地球同步轨道卫星，从而使载体具备运动中的卫星通信能力，满足动态条件下不间断的互联网接入、视频会议、VOIP语音电话、传真、文件传输等高带宽多媒体数据传输需求。系统采用超低轮廓设计，产品轮廓高度仅为280mm，可满足各类车体的改装需求。
产品特点：
● 高效率收发共面平板天线，高增益，低轮廓，适用多种车型；
● 较高的交叉极化隔离度以及卓越的包络特性；
● 高精度惯性/北斗组合导航定位测姿技术、陀螺/组合导航/卫星信标三级反馈稳定跟踪技术，确保天线卓越的稳定跟踪性能；
● 选用航空铸铝、蜂窝铝、碳纤维等超轻材料，高强度、低重量。
